実は、今はもう手放してしまったんですけど、シャロースプールも別売でそろえればフィネスも出来るんで結構ありな機種です。
僕はLTZへ乗り換えしちゃったんですけど、３万以下で考える場合この機種はオススメの機種ですね。
なので、デザイン的にシルバー系のがいいなら、シルバー系のスコーピオン的機種として検討するのがいいかなーなんて思います。
あと、ブレーキ調整の面で、遠心の設定もスライドしてあけられるので、ココも問題はないですね。
ちなみに最新スペックのSVSインフィ二、S3Dスプールも装備してるんで、キャスト時と巻きの際のノイズも少ないですね。
ま、昔の機種なんかと比べると当然よくなってるのはあたりまえですが、なにせ価格から考えるとコスパは高いですね。X-SHIPもちゃんと入ってますし・・。
ただ、ちょっと変わったところというか、展開が変わってます。ギア比なんですけど、5.5、6.3、7.2と結構気が効く展開と思いきや、、ギア比5.5だけライトハンドルのみってのはなんですか？？
って感じです（笑）ま、巻物で5.5買う人が一般的なんで、ライトハンドルのほうがきれいに真っ直ぐブレずに巻けるひとが多いですよねー、、なんて考えてもちょっと不思議ですね。ちなみに、私は巻物でもレフトハンドルなんで・・。
とりあえずその不思議な点を忘れたら、コスパの高いシマノ機種かなとおもいますね。入門用としても検討される人多そうですし。
私的には、バーサタイルに使える安価モデルでフォローとして持つってのもありかなーなんておもいます。
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あとキャスト時、ラインが出やすくする機能のＴＷＳがちゃんと働くので、安いわりに良く飛びます。あと安いわりに巻き心地がいい（笑）
個人的にダイワ機種の中ではジリオンよりも少し安いくらいの価格帯がしっくりくるのですが、はっきり言って安すぎます。
もちろんこの機種においては他のよりも薄利にして多くの人にダイワ機種を愛用してもらいたいといった戦略もあるのでしょう。（たぶん）
なのでダイワの中で安くでって考えればまずはタトゥーラをあげますし、テキサスだと8.1のハイギアの103XHがイチオシです。
あえて欠点というか欲を言うと、もっと軽くして欲しかったなーと。ま、標準レベルのウエイトなんで文句言えないですが（苦笑）
ちなみにこの機種でいくらくらいか？ですが、安いとこで18000円弱ってところです。もちろん新品！
あと、はじめの方で話してた２種類目の機種ですが、プラス7000円くらいできるならこっちの方がいいですよって話です。
・・って言ってもこっちは使ってないし、これを書いてる今はまだ予約段階です（笑）だけど何でこっちをすすめるかは、
まず信頼してるタトゥーラが更にハイパーロングキャスト仕様になったのと、おかっぱりで遠投ばかりしてきたあの村上晴彦さんが開発に加わっているからですね。
ってことは、相当飛びそうってことでちょっと余裕がある場合はこっちをオススメしときまっす！ちなみにこっちもギア比8.1のハイギアモデルがあります。
ただ・・こっちも自重軽くされてないんだなぁ、これが・・。ま、次のモデルに頼みます！（笑）
シマノの今年売れ筋になると思うのは、15アルデバランです。なんと言っても持っている感覚が無いくらい軽いのが特徴。
１５モデルのアルデバランフィネスバージョンよりも軽くなってるんです。
なので、手返しや扱いやすさはもちろん、軽いから一日売りまくっても疲れません（笑）あと、感度が軽い分良いので、小さいバイトからの伝達力が格段にアップしています。
フィネスまでは行かなくても軽量ルアーをガンガン使っていけるんで今のタックルのフォロー的存在として使う人が多そうです。
ちなみにこちら15アルデバランは、ハイギアとローギアタイプの２種類あります。価格的には、下記のネットショップが安くで買えますよ。
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在庫少な目の時は、、
